東京海上日動の初任給は41万?平均年収やボーナス、手当も紹介

東京海上日動は「初任給41万円」というインパクトのある数字で、就活生から大きな注目を集めています。

実際には転勤条件などによって実現する水準ですが、基本給・手当ともに業界トップクラスであることは間違いありません。

そこで本記事では、東京海上日動の初任給や平均年収について徹底解説します。

あわせて、年代別・役職別の収入モデルをはじめ、ボーナスや残業代、労働時間、採用大学、入社難易度まで網羅的に紹介します。

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東京海上日動を目指す就活生は必見の内容なので、ぜひ参考にしてください!
目次

東京海上日動は初任給を最大41万円に?

東京海上日動では、近年の人材獲得競争の激化を背景に、新卒の初任給水準を大幅に引き上げています。

東京海上日動の初任給は、大学卒で月額28万円、修士卒で月額30万円が基本となっています。

これに加えて、転居を伴う全国転勤が発生する場合には「転居転勤サポート手当」が支給され、月収は大学卒で約38万〜41万円、修士卒で約40万〜43万円に達します。

このように、初任給41万円という水準は一律ではなく、転勤条件や配属形態によって実現する仕組みです。

若手の生活基盤を手厚く支援する制度が整っている点は、東京海上日動の大きな特徴と言えるでしょう。

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東京海上日動の平均年収はどれくらい?

東京海上日動の平均年収は、国内企業の中でも非常に高水準で、長期的に高年収を目指せる企業として知られています。

以下では、東京海上日動の年代・役職・職種別の年収を詳しく解説します。

年代別の年収

年代別の平均年収は以下の通りです。

年代 モデル年収
25~29歳 543万円
30~34歳 654万円
35~39歳 678万円
40~44歳 758万円
45~49際 823万円
50~54歳 1,121万円

東京海上日動では年齢を重ねるごとに年収が大きく伸びていく傾向が読み取れます。

20代後半ですでに年収500万円台に達しており、30代前半で650万円超、40代後半には800万円を超える水準となっています。

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50代前半では1,000万円を超えており、管理職への昇進や役職手当、賞与の増加が年収に大きく反映されています!

若手のうちから安定した収入を得つつ、長期的に高年収を目指しやすい給与体系

役職別の年収

役職別の年収も見てみましょう。

役職 モデル年収
副主任 770万円
主任 850万円
課長代理 1,100万円
課長 1,500万円
部長 2,000万円

東京海上日動では役職が上がるにつれて年収が大きく上昇することが明確に分かります。

副主任の段階でも700万円台後半と高水準で、主任で850万円、課長代理では1,000万円を超えます。

さらに課長・部長クラスになると1,500万円〜2,000万円と大幅な年収アップが見込めます。

職種別の年収

職種別の平均年収は以下のようになっています。

職種別 モデル年収
営業 690万円
企画・事務・管理 660万円
専門職 623万円

東京海上日動では職種ごとに年収水準に差はあるものの、いずれも高い水準にあることが分かります。

営業職は690万円と最も高く、成果や役割が報酬に反映されやすい点が特徴です。

一方、企画・事務・管理職や専門職も600万円台と安定した年収水準となっており、職種を問わず一定以上の収入が期待できます。

保険業界の他会社の年収ランキング

保険業界の平均年収を比較すると、以下のような順位になることが多いです。

順位 企業名 平均年収
1位 東京海上日動火災保険 663万円
2位 損害保険ジャパン 624万円
3位 三井住友海上火災保険 589万円
4位 あいおいニッセイ同和損保 505万円

大手損害保険会社はいずれも高年収ですが、東京海上日動は特に給与水準・昇給スピードの両面で評価が高い企業です。

業界トップクラスの待遇を求める就活生にとって、有力な選択肢と言えるでしょう。

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東京海上日動のボーナス・残業代は?

東京海上日動では、ボーナス・残業代ともに制度が整備されており、基本給以外の収入面も充実しています。

残業代

東京海上日動では、残業代は原則として全額支給されます。

若手社員の場合、月20〜30時間程度の残業が発生することが多く、月2万〜10万円前後が上乗せされるケースもあります。

東京海上日動の月間平均残業時間は約28時間とされており、一般的な企業の平均残業時間(約21時間)と比べるとやや長めです。

ただし、残業時間は配属される部署や担当業務によって差があります。

繁忙期には平均を上回ることもあれば、時期や環境によっては残業がほとんど発生しないケースもあります。

ボーナス

東京海上日動では年2回のボーナス(夏・冬)が支給されており、年間の支給額はおおよそ100万〜560万円が目安とされています。

賞与の比率が高く、基本給の7〜8か月分が支給されるケースも多い点が特徴です。

ただしボーナス額は前年度の業績や自然災害の発生状況など、会社全体の収支に左右されるため、年度によって変動します。

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昇格については、課長代理までは年功序列的に昇進できる一方、管理職以上は評価重視となります!

年3回の上司との面談を通じて目標設定や進捗確認を行う仕組みが整っており、評価の透明性が高い点も特徴です。

評価制度にはコンピテンシー評価が導入されており、単なる業績だけでなく、業務への取り組み姿勢やプロセス、行動特性が重視されます。

そのため日頃から上司に対して成果や工夫を適切に伝えることで、管理職以上への早期昇給・昇格を狙うことも可能です。

コンピテンシー評価とは…社内で高い成果を上げている社員の行動特性を基準に評価項目を設定し、人材を多面的に評価する制度

東京海上日動とは

東京海上日動は、日本最大級の損害保険会社として長い歴史を持ち、国内外に幅広い事業展開を行っています。

自動車保険や火災保険といった個人向け保険はもちろん、企業向けのリスクマネジメントや保険ソリューションにも強みを持っています。

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多様なニーズに応える体制が整っているんだね!

また海外事業にも積極的で、欧米・アジアを中心にグローバルな保険ネットワークを展開している点も特徴です。

近年はデジタル技術やデータ活用を軸にした新規ビジネスの創出にも力を入れており、伝統的な保険会社でありながら変革にも挑戦しています。

安定した経営基盤を持ちつつ、持続的な成長を目指す姿勢が評価されている企業

東京海上日動における仕事内容の種類

東京海上日動の仕事内容は、大きく「営業」と「コーポレート」に分かれています。

営業では顧客が直面するさまざまなリスクを分析し、最適な保険商品や事故防止策を提案するリスクコンサルティングが中心です。

単に保険を販売するだけでなく、企業や個人の課題に寄り添い、長期的な安心を提供します。

また、代理店ネットワークの拡充・強化も重要なミッションで「企業営業」「地域営業」「モビリティ営業」の3領域を通じて販売体制を支えています。

一方、コーポレート部門は会社全体の運営や戦略を担う中核組織です。

商品開発や海外事業の推進をはじめ、経営企画、財務、IT・デジタルなど幅広い分野で専門性を発揮しています。

東京海上日動に新卒で入社する場合の難易度

東京海上日動の入社難易度は、各種就職データから見ても非常に高い水準にあります。

東洋経済オンラインの「入社が難しい有名企業ランキング」トップ200社では118位にランクインしており、一定の選考ハードルがあることが分かります。

同社は実際の採用実績を見ると難関大学出身者が中心となっている傾向があります。

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社内の約半数が早慶出身者で、旧帝大まで含めると8割近くを占めるイメージです!

大学別に採用人数の目安が設けられている可能性もあるため、内定を目指す場合はOBOG訪問を通じて選考対策を行うことが有効でしょう。

以上を踏まえると、採用実績の少ない大学出身者にとって、東京海上日動の就職難易度はランキング以上に高いと言えます。

東京海上日動の労働時間

東京海上日動の労働時間の労働時間を年間・月間別にまとめました。

項目 労働時間
年間労働時間 約1,900〜2,000時間
月間労働時間 約20〜30時間

東京海上日動の標準労働時間は9:00~17:00(実働7時間)が基本です。

完全週休2日制(土日祝休み)、年間休日120日以上、年2回の5連休取得が可能です。

育児・介護支援、フレックスタイム制、短時間勤務制度、年次有給休暇など、ワークライフバランスを重視した制度が整っています。

部門や職種によっては残業が発生するケースもあるので注意

東京海上日動の採用大学ランキング

東京海上日動火災保険の採用大学ランキングをご紹介します。

順位大学名採用人数
1位慶應義塾大学58
2位早稲田大学52
3位同志社大学44
3位関西学院大学25
5位青山学院大学15
5位立教大学15
7位明治大学14
7位南山大学14
9位関西大学12
10位京都大学11

東京海上日動の採用大学ランキングを見ると、早慶を筆頭に、GMARCHや関関同立といった難関私立大学が上位を占めています。

特に慶應義塾大学・早稲田大学の採用人数は突出しており、同社が高い専門性や論理的思考力を重視している姿勢がうかがえます。

一方で、同志社大学や関西学院大学、関西大学など関西圏の大学も多くランクインしています。

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採用は首都圏に偏りすぎていないから、地方の大学でもチャンスがある!

以上から、東京海上日動は全国の有力大学から幅広く人材を確保しつつも、一定以上の学力・ポテンシャルを持つ学生を選抜していると考えられます。

まとめ

東京海上日動は、初任給・平均年収ともに業界トップクラスで、若手のうちから高い処遇を受けられる企業です。

ボーナスや残業代、手当も充実しており、長期的に安定した高年収を目指せます。

採用難易度は高いものの、その分キャリア・待遇の魅力は非常に大きく、金融業界志望の就活生にとって有力な選択肢と言えるでしょう。

東京海上日動のような難関企業への内定を目指すなら、早期からの戦略的な対策が必要です。

Abuild就活では、難関企業内定者によるES添削や面接対策、OBOGマッチングを通じて、選考突破に直結する実践的なサポートを受けられます。

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ayaka

この記事の監修者

ayaka

新卒で航空会社に就職。入社1年目より異例の配属で育成部門に配属。約10年、日本人、中国人、タイ人、シンガポール人の育成・採用に携わる。最短で昇格後は、新人から入社30年と幅広い層のメンバーのマネジメントを行う。
様々なバックグラウンドを持つ人材と携わる中、「ひとりひとりが個性と強みを活かして、笑顔で仕事ができる組織を作りたい」という想いを持ち、2021年に国家資格キャリアコンサルタント取得。
現在は中国に在住し、大学生の就職活動支援、駐在員の家族のキャリア支援を行っている。

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